Thaise Airlines Dringen Aan op Verlaging Kerosinebelasting: Van 4,73 naar 0,20 Baht per Liter

Een Gedurfde Belastingvoorstel om Vluchten Betaalbaar te Houden

De Vereniging van Thaise Luchtvaartmaatschappijen (AAT) heeft de regering formeel gevraagd om de binnenlandse accijns op kerosine te verlagen van 4,726 baht per liter naar slechts 0,20 baht per liter. Het voorstel kwam naar voren tijdens de 25e reguliere vergadering van de AAT, die op 13-14 maart 2026 in Phuket werd gehouden. Topmanagers van Bangkok Airways, Thai AirAsia, Thai AirAsia X, Nok Air, Thai Lion Air en Thai VietJet waren aanwezig.

Het verzoek richt zich op de brandstoftoeslagen die momenteel 8 tot 12 procent toevoegen aan de prijs van een binnenlands vliegticket.

Waarom Luchtvaartmaatschappijen Verlichting Vragen

Stijgende wereldwijde olieprijzen, deels veroorzaakt door het lopende conflict in het Midden-Oosten, hebben de kosten van vliegtuigbrandstof opgedreven tot niveaus die het voor maatschappijen steeds moeilijker maken om de ticketprijzen stabiel te houden. Omgeleide vluchten rond conflictgebieden verhogen het brandstofverbruik en de operationele kosten. Deze druk heeft geleid tot een stijging van 10 tot 15 procent in vluchtprijzen naar en binnen Thailand.

Voor prijsbewuste reizigers is de impact merkbaar. Binnenlandse routes die vroeger onder de 1.000 baht eenrichting kostten, liggen nu consequent hoger, wat een van Thaïlands grootste troeven aantast: betaalbaarheid. Voor meer info over de huidige reiskosten, bekijk onze Thailand budgetgids voor 2026.

Wat Goedkeuring Zou Betekenen voor Reizigers

Als de regering het tijdelijke belastingverlaging goedkeurt, schat de AAT dat dit zou kunnen leiden tot:

• Gemiddelde daling van binnenlandse ticketprijzen met circa 100 baht per vlucht
• Ontsluiting van 3,8 miljoen extra binnenlandse stoelen tussen half januari en half mei 2026
• Verlaging van ticketprijzen met 6 tot 8 procent op binnenlandse routes en 4 tot 5 procent op regionale internationale vluchten

Huidige prognoses wijzen erop dat de vrijstelling in juni 2026 kan worden goedgekeurd. Dit zou welkom nieuws zijn, gezien de bredere zorgen over de concurrentiepositie van Thaïlands toerisme in de regio – vooral voor Nederlandse vakantiegangers die direct vanaf Schiphol vliegen.

Songkran Prijsverlichting Al in Gang

In de tussentijd heeft de AAT met lidmaatschappijen samengewerkt om een speciaal Songkran-tariefschema aan te bieden. Luchtvaartmaatschappijen voegen extra vluchten toe tijdens de aprilfestivalperiode en beperken de maximum ticketprijzen, met kortingen tot wel 30 procent op geselecteerde binnenlandse routes. Grotere vliegtuigen worden ingezet op populaire routes zoals Bangkok-Phuket, waarbij Airbus A320's worden verruild voor widebody Boeing 777-200ER's en Airbus A330-300's om meer passagiers te vervoeren.

De Bangkok Songkran 2026 vieringen trekken naar verwachting recordaantallen, waardoor betaalbare vluchten dit jaar extra waardevol zijn. Thaise carriers waarschuwen al sinds eind 2025 voor een toerismeboom die de capaciteit onder druk zet.

Moet Je Wachten met Boeken?

Als je binnenlandse vluchten in Thailand plant voor de komende maanden, is het slim om nu Songkran-routes te boeken zolang de promotietarieven beschikbaar zijn. Voor reizen later in 2026 zou de mogelijke belastingverlaging bredere verlichting kunnen brengen – maar niets is zeker tot het kabinet tekent.

Hoge vluchtprijzen maken deel uit van een breder palet aan stijgende kosten voor toeristen in Thailand. Bij je budgetplanning, check ook hoeveel twee weken in Thailand kosten in 2026 en ons overzicht van nieuwe vlieglijnen naar Thailand dit jaar voor alternatieven aan binnenlandse carriers. De Thaise oliecrisis en impact op vluchtprijzen is een gerelateerde ontwikkeling die je moet lezen voor je boekt. Voor context over de bredere luchtvaartsituatie tonen de Aerothai-vluchtannuleringen tijdens de Golfcrisis hoe snel luchtvaart in Thailand kan verstoren – een tip voor veilige planning vanuit Nederland.